ለምን Phenix ዝቅተኛ የሙቀት LED የአደጋ ጊዜ ነጂ ተከታታይ 18430X ይምረጡ?

ይህ ተከታታይ ከተከፈተ በኋላ፣ በዓለም ዙሪያ ካሉ ደንበኞች የተለያዩ ጥያቄዎችን ተቀብለናል፣ አንዳንድ የተለመዱ ጥያቄዎች እዚህ አሉ፡-
- አንድ ጥያቄ ግን የባትሪ ችግር እንዴት ይፈታል?ባትሪዎች በቀዝቃዛ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ብዙ አቅም አላቸው ማለቴ ነው፣ በቀላሉ ለቅዝቃዛ አካባቢዎች የታሰቡ አይደሉም፣ ወይም ደግሞ አጭር ጊዜ ያከናውናሉ፣ ስለዚህ በእርስዎ መፍትሄ ውስጥ ምን አይነት ባትሪ ጥቅም ላይ እንደሚውል አስባለሁ?
- በእንደዚህ አይነት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ብዙውን ጊዜ ባትሪው እንዲሞላ እና እንዲወጣ ለማድረግ ችግሮች አሉ, በምርትዎ ውስጥ እንዴት መፍትሄ ያገኛል?
- ይህ እርስዎ የፈለሰፉት የተለየ አዲስ ባትሪ ከሆነ ወይም ከ -40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ለ90 ደቂቃ መቆየቱን ለማረጋገጥ 2 ወይም 3 ወይም 4 ጊዜ የሚበልጥ አቅም ያለው ባትሪ ይጠቀሙ ወይም አንዳንድ ማሞቂያዎችን ወይም ሌላ ነገር ይጠቀሙ እንደሆነ ግልጽ አይደለም። ሌላ.ይሰራል ብትሉ ጥሩ ነው እባኮትን እንዴት ማሳካት እንደሚቻል ምከሩ።

ቀደም ባሉት ጊዜያት በገበያ ውስጥ ሁለት ዋና ዝቅተኛ የሙቀት-አደጋ መፍትሄዎች አሉ.አንደኛው የባትሪውን ፎርሙላ በመጠቀም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመሙላት እና የመሙላት አፈፃፀሙን ከፍ ለማድረግ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የባትሪው ሙቀት ከተወሰነ የሙቀት መጠን በታች በሚሆንበት ጊዜ የኃይል መሙያ አቅሙን ለማሳደግ ነው።እነዚህ ሁለቱ መፍትሄዎች ጉድለቶች አሏቸው፣ የባትሪውን ቀመር በመቀየር አፈፃፀሙን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍ በማድረግ የባትሪውን አፈጻጸም በከፍተኛ ሙቀት የተገደበ ያደርገዋል፣ እና የዚህ አይነት ቀዝቃዛ ባትሪ ቻርጅ እና መውጣት የሚችለው ከ -20°C እስከ +40 ብቻ ነው። ° ሴ ወይም ከዚያ በላይ, እና ዋጋው ከፍተኛ ነው.ነገር ግን, ማሞቂያ ሰሃን በመጠቀም መፍትሄው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመሙላትን ችግር ብቻ ሊፈታ ይችላል, እና የማፍሰሻ ጊዜው በግልጽ ይቀንሳል እና ዋስትና ሊሰጥ አይችልም.

የ 18430X-X ቀዝቃዛ ጥቅል LED የአደጋ ጊዜ ነጂ የሥራ መርህ ባትሪውን ወደ አንድ የሙቀት መጠን ማሞቅ እና ማቆየት እና ባትሪው በተለመደው ሁኔታ ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ እና በድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ማድረግ ነው.ስለዚህ የሚወስኑት ነገሮች ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ለማድረግ ትክክለኛው የሙቀት መጠን እና ትክክለኛውን የሙቀት መጠን ከመጀመሪያው እስከ 90 ደቂቃ በላይ ድንገተኛ ሁኔታ እንዲሰራ ለማድረግ የሙቀት መጠኑ ሳይሞቅ ሲቀንስ ነው.ከሦስት ዓመታት በላይ ፈጅቶብናል፣ በሺዎች በሚቆጠሩ ሙከራዎች፣ እና የተለያዩ የባትሪዎችን እና የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶችን አፈፃፀም በማነፃፀር በመጨረሻ የባትሪ አሠራር እና የአካባቢ ሙቀትን ትክክለኛ እና አስተማማኝ ኩርባዎችን ከማምጣታችን በፊት ምርቶቻችን በትክክል እንዲሰሩ። 90 ደቂቃ በድንገተኛ ሁኔታ በ -40 ° ሴ.

ከዚህም በላይ የ 18430X-X አስደናቂ ዝቅተኛ የሙቀት አፈፃፀም በከፍተኛ የሙቀት አፈፃፀሙ ወጪ አይመጣም ፣ ይልቁንም የአካባቢ የሙቀት መጠኑ ከ -40 ° ሴ እስከ + 50 ° ሴ ነው።